軌道交通施工中本站判讀:預期推升需求更新 2026.09.06
台北捷運萬大中和樹林線
第一期從中正紀念堂經萬華、中和到土城莒光,第二期延伸樹林與新莊迴龍。萬華南側、中和南勢角以西與土城北側是這條線的「從無到有」區段。
- 涵蓋縣市
- 台北市、新北市
- 主辦機關
- 台北市政府捷運工程局、新北市政府捷運工程局
- 時程
- 2015 → 2027
- 經費
- —
資料時間:2026 年 9 月。第一期通車目標官方曾表示為 2027 年前後,請以捷運工程局公告為準。
計畫內容
萬大線第一期自中正紀念堂站出發,沿萬大路穿越萬華,跨新店溪進中和,經中和莒光路到土城。第二期由土城延伸至樹林、新莊迴龍,與機場捷運及新莊線銜接。全線為地下化高運量。
進度與時程
第一期 2015 年前後動工,多次因地質、管線與缺工延後;第二期 2020 年代初期核定並陸續發包。
對房市的影響
萬華區青年公園一帶、中和南勢角以西的華中橋周邊與土城清水一帶,原本離既有捷運站都在一公里以上,是捷運「從無到有」的典型區段;樹林與迴龍則要等第二期。
觀察重點與風險
- 萬華、中和多為 30 年以上公寓,通車前後可以分開看公寓與大樓的價格變化。
- 中和區成交量大、樣本穩定,本站的量年增與週轉率可以用來觀察沿線需求的變化。
官方資訊:https://www.dorts.gov.taipei/
最近消息 自動抓取(Google News),2026.10.08 更新
官方頁面 2026-10-08 偵測到內容變動 https://www.dorts.gov.taipei/
外部新聞標題,原文照登,本站未查核
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計畫進度與時程以主辦機關最新公告為準;本頁的「對房市的影響」是本站觀點,不構成投資建議。