新北市泰山區
中性新北市泰山區中古住宅中位單價 42.1 萬/坪（年增 -15.0%、三年年化 -3.8%），近四季成交 324 件（-42.6%），租金報酬率 2.31%，人口三年 +1.4%。
- 中位單價
- 42.1 萬/坪
- 年增 -15.0%
- 三年年化
- -3.8%
- 三年前 47.3 萬
- 近四季件數
- 324
- 年增 -42.6%
- 量／五年均
- 0.37×
- 近四季 ÷ 五年平均
- 預售占比
- 52%
- 預售溢價 44%
- 租金報酬率
- 2.31%
- 809 元/坪/月
- 人口三年
- +1.4%
- 78,083 人
- 相對縣市
- 0.93×
- 新北市 45.2 萬
統計基準 2025 Q2 – 2026 Q1；件數為中古住宅買賣（不含預售、土地、車位與非市場交易）。
Verdict
中性：沒有訊號達到門檻
高估區45 分
- 租金報酬率 2.31%，在全台後 20%
- 預售屋比中古屋貴 44%
有價無市40 分
- 近四季成交量只有五年平均的 37%
- 預售占成交 52%，價格由建商開價主導
低估區35 分
- 近三年房價年化 -3.8%，落後全台（後 30%）
- 人口三年 +1.4%，沒有流失
- 週轉率每千人 4.2 件，流動性正常
- 扣分：預售占成交 52%，價格由新案供給主導
高風險區35 分
- 預售占成交 52%，新增供給集中
- 租金報酬率 2.31%，持有成本難靠租金支撐
與縣市、全國比較
| 指標 | 泰山區 | 新北市 | 全國 |
|---|---|---|---|
| 中位單價（萬/坪） | 42.1 | 45.2 | 34.6 |
| 價格年增 | -15.0% | -2.4% | -1.1% |
| 三年年化 | -3.8% | +4.1% | — |
| 成交量年增 | -42.6% | -36.3% | -43.3% |
| 量／五年均 | 0.37× | 0.45× | — |
| 預售占比 | 52% | 26% | 24% |
| 預售溢價 | 44% | 55% | — |
| 預售解約率 | 0.0% | 0.4% | — |
| 租金報酬率 | 2.31% | 2.48% | 2.74% |
| 人口三年變化 | +1.4% | +1.2% | — |
| 週轉率（件／千人） | 4.2 | 4.7 | — |
| 中位屋齡（年） | 25 | 27 | — |
| 中位坪數 | 31.2 | 29.7 | — |
| 中位總價（萬） | 1,310 | 1,335 | — |
Trend
十年價量走勢
虛線是所在縣市，用來看這一區是領先還是落後。斜線區域的季資料仍在補登。
中古住宅中位單價（萬元／坪）
成交件數：中古＋預售（季）
預售 vs 中古中位單價（萬元／坪）
租金報酬率（整層住家，％）
年底戶籍人口
中位屋齡與坪數（近四季）
- 中位屋齡
- 25 年
- 中位坪數
- 31.2 坪
- 中位總價
- 1,310 萬
- 租賃樣本
- 21 件
屋齡與坪數會影響單價：屋齡老、坪數小的區單價自然不同，比較時請看同一區自己的時間序列。
Plans
影響新北市的政府計畫
- 軌道交通已核定觀察
基隆捷運（基隆–汐止–南港）
沿台鐵縱貫線走廊從基隆經七堵、汐止到南港的中運量捷運，取代原本的基隆輕軌方案，是基隆市與汐止東側的長期交通題材。
基隆市、新北市、台北市目標 2033更新 2026.09.06 - 軌道交通施工中利多
新北捷運三鶯線
從土城頂埔延伸到三峽、鶯歌的中運量捷運，未來銜接桃園八德。是三峽北大特區與鶯歌的第一條軌道，也是這兩區價格的主要題材。
新北市目標 2026更新 2026.09.06 - 軌道交通施工中利多
台北捷運環狀線北環段、南環段
環狀線第一階段（大坪林–新北產業園區）2020 年通車後，北環段（新北產業園區–劍南路）與南環段（大坪林–動物園）接續施工，完成後串起雙北外圍所有放射狀路線。
台北市、新北市目標 2031更新 2026.09.06
想看個別交易：內政部實價登錄查詢服務網可依新北市泰山區與路段查每一筆成交；本站只做統計歸納。